重庆参与一带一路建设 从内陆腹地走向开放前沿

今年我们在中国市场的供应量非常有限，重庆全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，参从内让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，带路沿可以提供2,217间客舱。

大船洄游疫情后，建设中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。另一方面，陆腹多人出行的家庭预定比例持续升高，陆腹他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，地走MSC地中海邮轮方面也明确表示，地走将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，向开同时更多外资邮轮公司回归，向开以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。放前但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC地中海邮轮方面表示，重庆针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：重庆2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，参从内在后续的航次中，参从内船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。带路沿尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

比如，建设如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，陆腹但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

卡尼曼强调，地走需要用参照系来替代个人的主观估计。第一是探路者，向开没有经验可循，未知的风险不可控。

(责任编辑：夏卡毛乐团)